Es hat ja seine Zeit gebraucht bis Sideways den M6 auf die Slotter los gelassen hat. Die Zeile sind ziemlich passgenau und meiner Meinung nach ist er auch relativ einfach aufzubauen, einzig die hintere Scheibe braucht irgendwie mehr Sorgsamkeit, bei einem von meinen Beiden fehlte leider der Hinterbau der Rücklichter, was allerdings beim fertigen Auto sogut wie nicht auffällt und auch das einkleben der Rückichter war keine grosse Sache.
Da ich die Autos für meine Serie meist nach Firmen gestalte deren Waren ich auch im Haus habe war eine Samsunglackierung schon lange fällig.
Mit dem Babyraptor lässt mit dem M6 ganz entspannt crusen, für den Voralpenring fehlt ihm aber zuviel power, also wurde der Baby durch einen NSR EVO3 ersetzt der ja ident mit dem schwarzen Raptor von Sideways ist:
Normalerweise hat er eine Übersetzung von 12 x 28, und damit läuft er wirklich gut, hab einen der Beiden mit 13 x 28 ziemlich lang übersetzt wird sich bei ernsthaften Tests rausstellen was zu den besseren Zeiten führt.
Ich finde die Sideways ja grundsätzlich als ganz schöne Autos, die Dachlinie des M6 ist Geschmacksache, für meinen Teil dürfte sie zu flach geraten sein, aber für ein Slotcar ist das ja kein Nachteil, erinnert mich irendwie an der Mosler der ja auch etwas flach gedrückt aus der Presse kam.
Was ich an Sideways allerdings so gar nicht abkann sind deren Achslager, sicher sehr schnell, allerdings ist deren Laufleistung für meinen Geschmack eine Zumutung, also gleich Kugellager verbaut.
So aufgebaut müssen sich die bereits erprobten NSR Corvette, AMG GT und Aston Martins schon sehr strecken um ihn nicht nur von hinten zu sehen.
