Nachdem 2 sehr schnelle A.M.V. den Besitzer wechselten wurden sie von Grund auf neu aufgebaut, die Karosse entlackt und in einem für den Voralpenring klassischen Design neu lackiert.
Renovierung und neue Lackierung von 2 AstonMartinVantage von NSR
Allgemein
2 neue Porsche 991von Scaleauto
Da die bisher verwendeten 997 von nsr nicht mehr wirklich konkurenzfähig waren werden vom Team nun die neuen 997 von Scaleauto eingesetzt.Passgenauigkeit und Detailierung in der gleichen Qualität wie auch die neuen Viper,erste Testfahrten waren zufriedenstellend, allerdings liegt bei den Porsches ein anderer Leitkeil bei und eine Umrüstung auf die bei den Vipers verwendeten dürfte eine Überlegung wert sein, näheres stellt sich aber bei den folgenden intensiven Test sicher raus.
2 neue Dodge Viper von scaleauto
Nach einem doch sehr stressigen Frühjahr fand sich die letzten Wochen Zeit um die Dodge Vipers aus ihren Bausätzen zu befreien und sie in fertige Autos zu verwandeln.
Insgesamt war ich von der Detaillierung und Passgenauigkeit doch positiv überrascht,auch die ersten Tests mit noch unlackierter Karosserie waren sehr erfreulich,auch nach dem montieren des LaGer Magnetstops zeigt das neue Fahrwerk ein wirklich gutes Fahrverhalten und ist wirklich nicht auf die immerhin 14,5Gramm Magnetwirkung die vom Motor ausgestrahlt werden angewiesen,Länge und Breite des Autos tragen sicher ihren Teil nach dem Motto „lang läuft gut“ bei. Wie meistens habe ich beim selbst entworfenen Design darauf geachtet dass es sich um Marken handelt die in meinen Haus Verwendung finden oder ich einen persönlichen Bezug dazu habe und so auf einer Rennstrecke unterwegs sein könnten.
McLaren MP4 auf Plafit S32
Nachdem der McLaren von NSR erst gegen Ende des Jahres auf den Markt kommen soll und somit viel zu spät für die diesjährige Saison kommt habe ich eine Karosse von Scaletrix auf das bewährte Plafit S32-Chassis gesetzt, angetrieben mit einem SlotDevil 2035,Übersetzung 9-38 und Felgen ebenfalls von SlotDevil mit Einsätzen aus den Originalfelgen gemacht.
Die Fahrzeuge bekamen aufgrund des höheren Gewichts der Scalex-Karosse ein selbstgemachtes leichtes Inlet verpasst und liegen mit 98 gr gut im Gewicht.
Fahrzeuge der Pro-Car GTserie 2016
4 NSR Mosler für LaGer
4 neue Mosler von NSR, einer im original LaGer design in grau-schwarz-rot, 2 weitere in alternativen LaGer Lackierungen und ein Mosler in weiß und rot als Reminiszenz an das Bergtrikot der Tour de France.
Four Mosler seitlich 
Four Mosler vorne 
Mosler alternativ LaGer 
Mosler alternativeLaGer 
Mosler LaGer Design 
Mosler „Bergtrikot“