Wie bereits in der Slotphilosophie beschrieben habe ich eine Vorliebe für das sloten ohne „künstliche“ Fahrhilfen.
Zusätzliche Haftmagnete sind ja glücklicherweise sehr schnell und einfach entfernt,schwieriger wird es dann schon bei den immer mehr verbauten Motoren mit sogenannten „Magneticeffekt“, genau diese Motoren zählen aber auch zu den stärksten und besten ihrer Art.
Mein Ziel war es die überaus positiven Eigenschaften dieser Motoren nutzen zu können und den in meinen Augen einzigen negativen Aspekt,nämlich diese
Magnetwirkung auszuschliesen.
Bei Bahnen mit nichtmagnetisierter Litze besteht dieses Problem ja nicht,für alle anderen Litzen wie Carrera,Scalextric,Ninco etc fand ich eine einfache wie simple Lösung für mein Problem.
Diese Lösung passt perfekt für Fahrzeuge mit seperatem Motorhalter wie NSR,Slotit etc.,bei Fahrzeugen mit einteiligem Chassis wie von Carrera,Scalextric etc
tritt dieses Problem aufgrund schwächerer und deutlich höher liegender Motoren soweiso nur in vernachlässigbarer Form auf.
Der LaGer Magnetstopper besteht aus o,5 mm Stahlblech und ein Stück Panzertape,hat ein Gewicht von nur 1,7gr., Er reduziert nicht nur die Magnetwirkung des Motors zur Litze gegen null,er hat sich auch als guter Wärmeableiter bewährt.
Alles in Allem eine einfache,günstige und wirksame Methode um auch auf magnetisierten Schienen magnetlos zu sloten.
Willi / Lister meint
Servas Gerhard!
Habe zur Entmagnetisierung eines nsr-mosler nun mal einfach die Plättchen von den C- und Revell Modellen genommen, sind ganz dünn und haben den gleichen Effekt, werd bei Zeiten mal wieder einen Test machen; auf jeden Fall merkt man sofort keine Wirkung eines Motormagneten mehr, mal sehen, wie ich dass weiter handhabe, ist aber ein sehr guter Tipp von Dir.
SG Willi
admin meint
Servus Willi
Ich habe bis auf die Autos mit Metallfahrwerk bei allen diesen „Magnetstop“ verbaut weil das Fahrgefühl dem auf einer Bahn mit magnetloser Litze nahe kommt und das Fahrverhalten einfach geschmeidiger wird, zudem halte ich dieses quasi,Magnete durch die Hintertür für keine gute Sache.
Schön zu hören das auch du den Unterschied ebenso merkst.